焊花飛濺，淬筑匠心

王澤勇，中鐵十七局深圳公司鋪架分公司焊軌隊隊長，先后解決焊軌工序關鍵技術難題三十余項，經他調整軌道接頭參數的準確率幾近百分之百，先后為企業節約成本近800余萬元。

王澤勇在施工一線（周翟 攝）

陣陣弧光從焊軌機內迸射而出，閃出耀眼火花，長鋼軌焊接接頭上卷來一陣陣熱浪，在合肥地鐵3號線南延線的施工現場，王澤勇通過兩個鐵锨和兩對楔子，不斷調整軌道的位置?！皩訜o誤差，焊軌機可以繼續前進?！蓖鯘捎轮笓]道。

施工后，接頭探傷檢測結果出來了，檢測結果合格，焊頭質量優良率達100%?！巴蹶犻L手動調整的鋼軌接頭參數基本無誤差?！迸赃叺耐瑫r自豪的介紹，這樣后續探傷錯判漏檢現象也大大減少，有效提高了施工質量和效率。

“零誤差”這個絕活來之不易。2009年7月，土木工程專業畢業的王澤勇來到海南東環項目。走進施工現場，一股熱浪撲面而來，“刺得眼睛和皮膚生疼，一不小心，飛濺的鋼花就會落在身上，燙出一個泡?！碑敃r工作的艱苦讓他至今記憶猶新。

這樣的工作環境沒有嚇倒他，但“技不如人”讓他心里難受。一次外出學習時，有名同行和他聊天：你是哪個單位的？

“我是十七局項目焊軌隊的”王澤勇很是自豪地介紹著自己。結果對方卻一臉茫然：現在我們的單班單日作業焊接均數是45個接頭，你們呢？他無言以對，因為當時單位的焊接最高紀錄也才只有43個。技術和工藝上的差距讓他心里很不好受，于是暗下決心，一定要把水平提上去。

回到施工現場，他細心琢磨焊軌工藝技術，晚上利用四處收集來的邊角余料和廢舊管材苦練焊接操作、鉆研焊接技巧。為填補焊軌工藝參數調試技術空白，他查閱大量資料、反復修改控制系統參數、數次與廠家溝通協調，成功攻克多項技術難題，并使型檢周期由一個月縮短至15天，結束了以往該技術需要外包的歷史，累計為公司節約費用330余萬元。

功夫不負有心人，經過不斷地學習和鉆研，他對高鐵施工一鋪二運三焊作業流程加以創新，鉆研出焊軌單元加鎖定的“倒焊法”，實現了焊接質量更優、更節省工期的雙重效果。通過運用“倒焊法”，他帶領團隊創下單班單日焊接52接頭的公司焊軌新紀錄。

精益求精是他每一次焊接工作堅持的原則。他對每個焊接頭慎之又慎，力求達到零失誤、零差錯、零缺陷，面對發現的質量問題，及時組織二次施工解決問題，對鋼軌焊接質量問題做到零容忍、零隱患。14年來，累計完成鋼軌焊接頭46000余個，接頭探傷檢測均為合格，焊頭質量優良率達100%。

在弧光閃耀中歷練，在焊花飛舞中成長，一路走來，他在平凡的崗位上用焊機“淬”出了精彩的人生，在焊花的輝映下向著工匠夢努力前行。

【編輯：釗倫】