五月的包神鐵路上灣車站暖風拂面,站外山頭的綠樹滿枝頭,在微風中自由搖擺春意盎然。走進中鐵十五局軌道運營公司包神運輸處上灣車站運轉室,見到了正在盯控施工現場作業的站長寶戰平,他身形挺拔、陽剛硬朗,眉宇之間透露著內在的修養和堅毅。
秉持初心鉆業務
初見寶戰平,是他剛來到補連塔車站工作的一個上午。對于他,此前早有耳聞,認識他的人都說他工作認真負責,只要是他認定的事,都會死磕到底。剛參加工作時,他白天現場熟悉線路設備情況,晚上翻閱大量業務資料蓄能,僅用一個月,他就對車站總體情況悉數掌握。有次上級單位到車站進行考察,他毛遂自薦成為了此次活動的講解員,從檢車、裝車、調車到機器設備,都了如指掌,精準的專業知識加上他風趣幽默的講解,使得此次考察活動圓滿成功。從連結員到調車長再到副站長、站長,持之以恒做好一件事是他的長處。目前,他負責上灣車站全面安全工作,將“學深挖潛”作為自己的工作宗旨,不斷突破自身價值。
近年來,煤炭運輸改革發展速度迅猛,行車密度不斷增大,現場設備升級改造。面對當前復雜多變的形勢,他一頭扎進書堆里,從《運規》《行規》《站細》以及《安全生產法》等業務知識書籍中找尋到應對方法?!安环?、肯鉆研”也是同事對他最多的評價。他不但自己學,還經常思考怎么才能發揮好老、中、青職工各自的優勢,帶領車站員工一起交流學習,促進共同成長。他經常利用班前會、夜校學習把大家召集在一起,總結日常工作的經驗,討論作業存在的問題,歸納整理成冊,在同事之間相互傳閱,提升全員業務水平。他利用“培訓寶”學習軟件,堅持“缺什么、補什么”的思路,開展值班員、調車組及新工培訓學習,對車站日常工作起到了很大的推進作用。
把好關鍵保安全
又是一個凌晨2點多,他穿起防護服佩戴好安全帽,帶上對講機,在燈塔和皎潔的月色交相輝映下,開始了夜間巡視……
“當前,是保供的關鍵時期,也是全面迎戰二季度、確保實現上半年任務‘硬過半’的啟動月,面對嚴峻的運輸形勢,我們不能有絲毫松懈?!彼屯R粯釉敿氃儐柎婷呵闆r,查看抑塵劑配比及噴灑情況?!把b車環節是保證運輸安全的重要基礎,不得有半點馬虎?!彼脱b車人員說道。
記得2019年的11月的凌晨3點多,車站所處仍是春寒料峭,即使穿著笨重的防寒服也能感受到濃濃的寒意。當時,他在現場檢查施工線路時,發現2道鐵路橋附近出現2處5米、長3米寬的大洞,立馬聯系車站值班員停止接發車作業,同時匯報列車調度員及設備單位。經過檢查,發現是地方政府在線路下方頂涵作業引起線路塌方。經過50多名工作人員連夜搶修,線路通車條件,避免了行車事故的發生。工作之余,他總習慣于收集全路發生過的典型案例與職工們解析探討,不斷總結優化作業流程,為安全生產保駕護航。他所在車站連續多次日裝車、月裝車量連創新高。2023年2月5日,上灣站完成寧煤裝車4列,共計263輛,總計16569噸,單日裝車量創年度最高紀錄。
暖心奉獻當先鋒
疫情期間,車站一些職工無法按時上崗,人員短缺成了車站負責人一時間的頭疼事。列車照常接發,裝車依舊吃緊,在最困難的關頭,為保證車站有序運轉,他毅然決然的放棄難得的休假時間,到崗頂班。因為他深知,作為管理人員,為大家排憂解難是當前最迫切的任務。作為車站管理第一責任人,疫情期間,他為職工購買各種藥品,每天堅持起早貪黑,冒著被感染的風險,給職工量體溫、送飯。同事、朋友開玩笑說:“你這待在‘羊圈’也沒感染,真是奇跡啊?!币苍S這就是使命所在,如果他倒下了,接下來的工作誰來做,他抬起頭望著遠方的天空……
和大多數運營人一樣,他踏實肯干、任勞任怨,入職十三載,出彩不斷,用勤勞和實干為自己畫出了一條唯美的人生軌跡。
寶戰平分析車站運營數據(韓爭輝 攝)
【編輯:金雨】
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